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应用指南
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2019-09
浅谈汽车行驶跑偏在量产阶段如何控制
汽车行驶跑偏是行驶中常见的一种综合性故障现象,困扰着各个维修店和汽车生产厂家,文章对车辆四轮定位参数做了简单的介绍,浅析跑偏的影响各种因素,以及在量产阶段通过控制设定的关键参数确保行驶跑偏得到有效控制。
30
2019-09
一种简易式真空吸盘吊具的开发应用
文章主要介绍一款自主设计制作的简易式真空吸盘吊具的设计、开发和使用情况。设计、开发的本产品具有结构简单,使用范围广、易于维护保养和操作,其使用效率高制作成本低、经济效益高,质量可靠等特点,能够很好地应用于汽车制造行业,薄板加工行业、玻璃行业等,具有很好的推广应用范围。
30
2019-09
欧曼 GTL 重卡的技术特点和故障分析
欧曼 GTL 重卡以其优越的性能和合理的结构布局,在同等产品中处于佼佼者,由于欧曼 GTL 重卡销售量逐年攀升,也给重卡的后市场服务带来了机遇,使得重型卡车维修业得以发展,通过系统汇总欧曼 GTL 重卡的故障析,从而为排除故障提供依据,提高工作效率。
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2019-09
重型汽车制动失效故障的简易解决方法
交通安全是当前社会的一个重大问题,交通事故给国家带来损失,给个人带来伤害。针对重型汽车易造成特大型交通事故的状况进行分析,发现制动系统故障产生的事故占很大比例。文章介绍了重型汽车制动系统失效的常见原因以及简易解决方案。
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2019-09
减震器活塞杆用 45 钢的研制
介绍了减震器活塞杆用 45 钢的研制过程。通过合理的成分设计、优化轧制加热工艺, 试制出了高品质的减震器活塞用钢。对比了不同轧制温度下活塞杆用钢的显微组织和力学性能。结果表明: 钢材加热温度为 1 100 ℃ 时, 组织为均匀的铁素体和珠光体, 同时晶粒度较细, 具有良好的强度和韧性, 抗拉强度≥650 MPa, 屈服强≥430 MPa, 各项力学性能指标均满足活塞杆用钢的国标…
27
2019-09
浅谈新能源汽车车身轻量化
随着社会的发展,新能源汽车正逐步成为汽车领域的前沿方向和发展热点,然而由于车身过重等原因,新能源汽车特别是纯电动汽车在续航里程和动力性方面一直不尽如意。因此,解决车身轻量化问题成为了新能源汽车设计的重中之重。轻量化设计的材料选择 高强度钢是占主导地位的轻量化材料,尽管轻金属、塑料以及复合材料等近年来在汽车上的应用不断扩大,但高强度
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2019-09
可调角度式水力喷射压裂喷枪设计与优化
由于某些油气储层具有沿某一方向分布、距离水层较近等特点,采用常规非定向射孔压裂工艺,存在水层被压裂通道连通而水淹油气井的风险。设计了一种可用于定向射孔压裂的水力喷枪,介绍了该喷枪的结构。重点分析了喷嘴的转向原理,即,通过偏梯形齿的啮合,实现喷嘴的相位变化,完成定向喷射压裂。通过两相流数值计算,优化了喷嘴的结构参数和流体参数。为喷嘴…
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2019-09
桥梁工程挂篮施工技术要点探析
随着社会不断的发展,科学技术日新月异,越来越多科技技术不断的出现。 在桥梁工程的建设过程中,出现了多新兴的技术,在众多的技术中有一个必不可少的技术就是桥梁工程挂篮施工技术,它对于桥梁的施工是有很大的意义的,在本文中,我就挂篮施工技术进行了一个详细的探讨,希望可以促进其发展。
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2019-09
国产 80 × 150 压坯机的技术改造
国产 80 × 150 压坯机使用 17 年后, 故障率高、坯片质量差, 需要更换, 但整体更换费用非常高。在不改变现场安装位置和空间的情况下, 利用原压坯机的配电统、轧辊、轴承和主电机, 对喂料装置、轧辊、刮刀、液压缸和轴承座、液压站等进行重新设计, 改造后运行 4年, 压坯机运行情况良好, 大豆坯片厚度在 0. 28 ~ 0. 35 mm, 浸出豆粕残油稳定在 0. 5% 以下, 基本达…
23
2019-09
某款山区版载货车翻转机构的设计
山区弯多、路颠、坡陡的路况,对驾驶室和底盘的链接部件,即翻转机构的强度和缓冲性能有较高的要求,保障车辆在山区路况的行车安全性。通用型产品的翻转机构不适合在山区版车型上使用,存在使用安全隐患。文章通过某款山区版车型翻转机构的设计描述了翻转机构的结构计,即提升产品质量又消除了使用安全隐患。
23
2019-09
先导活塞式泄压阀的运动规律
先导活塞式泄压阀是一种新型的防水击危害的安全阀,但理论研究尚不成熟。本文系统地考虑了影响先导活塞式泄压阀运动的各方面因素,包括水压力、运动部件的重力、弹簧力、活塞环摩阻力和渗漏等,基于结构运动力学和水力学原理,得到了主阀启闭速度与液压传动系统流量的函数关系,建立了描述主阀启闭速度与时间关系的运动方程。然后,通过对主阀关闭运动方程的…
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2019-09
一种集吸氧输液约束病人为一体的担架推车在 急诊危重症患者安全转运中的应用效果分析
目的 探讨集吸氧、输液、约束功能为一体的担架推车在急诊危重症患者转运中的应用效果。方法 选取 2017 年 2 月至 2019 年 1 月商丘市第一人民医院急诊科收治的 100 例危重症患者, 采用随机数表法分为对照组和观察组, 每组 50 例。采用普通担架转运对照组患者, 采用集吸氧、输液、约束功能为一体的担架推车转运观察组患者。比较两组急诊至病房所需时间及导管脱管发生情…
21
2019-09
用于绕线机的全数字张力控制系统研究
研究了一种全数字的闭环反馈张力控制系统,用于绕线机的张力控制以提高产品质量。使用单片机 PIC16F1778 作为控制器,增量式编码器作为传感器,交流伺服电机作为执行器,控制回路中的关键信号都是数字信号。分析了张力控制系统的被控对象特性,并借助 SIMULINK 完成了控制器 PID 参数的整定。进行了线径 0. 08mm 漆包线的高速( 约 10m /s) 绕线实验以测试张力控制系统的性能…
21
2019-09
基于二次调节技术的主动升沉补偿教学实验设计
利用基于二次调节技术的主动升沉补偿实验平台,设计为轮机工程专业配套的在线波浪预报实验,钢丝绳动态伸长量状态观测实验以及主动升沉补偿综合实验。此三实验涉及了前馈控制,状态观测器设计方法等现代自动控制理论的相关知识点,包含了Matlab编程、仿真、实操验证以及数据处理等环节。实验具有学科前沿性,在深化和巩固所学知识点的过程中能够全方位地锻炼学…
21
2019-09
基于Labview的汽车制动阀测试系统设计
作为汽车制动系统的执行机构,气制动阀是完成制动动作的核心部件,其性能优劣直接影响汽车的行车安全。目前,生产线上对阀类部件的测试工作多限于密封性检测,无法满足动静特性试验的需求。为此,采用Labview 为平台,设计了一款汽车制动阀性能测试系统,能够实现对气制动阀动静特性的在线检测,提供可靠的测试数据。
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2019-09
AMEsim 在采矿船升沉补偿装置 空气系统设计中的应用
波浪补偿装置已成为海上作业平台或作业母船必不可少的核心装备,而空气系统作为补偿装置的重要组成部分,其设计的优劣对补偿装置的性能具有重要影响。通过构建系统仿真模型,对AMEsim 软件在采矿船被动式波浪升沉补偿装置空气系统设计中的应用进行探讨,研究不同因素对系统性能的影响。研究结果可为采矿船升沉补偿装置空气系统的优化设计提供一定参考。
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